Beiträge

Veröffentlicht am

openHAB – ÖPNV-Timetable-Widget per docker-container integriert

Mit diesem Projekt habe ich mein erstes größeres Experiment gestartet, bei dem Docker-Deployment, API-Datenverarbeitung und KI-gestützte Entwicklung in Visual Studio Code und openai/codex zusammengekommen sind. Ziel war ein universell einsetzbares Abfahrts-Widget für Bus- und Bahnverbindungen, das sich in beliebige Dashboards und Smart-Home-Oberflächen integrieren lässt.

Die Anwendung läuft vollständig containerisiert und stellt sowohl eine HTML-Darstellung als Widget als auch einen JSON-Endpoint bereit. Dadurch kann sie gleichzeitig direkt im Browser angezeigt oder von anderen Systemen weiterverarbeitet werden.

„openHAB – ÖPNV-Timetable-Widget per docker-container integriert“ weiterlesen
Veröffentlicht am

openHAB smart updaten Dank künstlicher Intelligenz

Eben habe ich erst über KI in der openHAB-Entwicklung geschrieben, nun geht es an ein Thema, das ich nie gern gemacht habe: Updates von openHAB. Das war für mich immer ein grobes Lesen der Releasenotes, schauen, was andere für Probleme in den Foren berichtet hatten und zuletzt ein „Updaten und schauen, was geht, dann reparieren“…

Bei openHAB steht bei mir der Schritt auf 5.1.x noch aus – und das erledigt nun auch openAI codex für mich…

„openHAB smart updaten Dank künstlicher Intelligenz“ weiterlesen
Veröffentlicht am

Marstek Venus – Register schreiben per Modbus/RS485 in openHAB

Kurzlich habe ich über die Integration des Marstek Venus E in openHAB per modbus-Binding berichtet. Da ich bisher nur lesend auf die Register zugegriffen habe, war es jetzt an der Zeit, auch Teile der Steuerung per modbus umzusetzen. Das genutzte Gateway ist bei mir der Waveshare Rail-Mount Serial Server, RS232/485/422 to RJ45 Ethernet.

„Marstek Venus – Register schreiben per Modbus/RS485 in openHAB“ weiterlesen
Veröffentlicht am

Marstek Venus mit via modbus an openHAB anbinden

Der Marstek Venus lässt sich ja sehr gut mit dem Shelly betreiben, wie ich in einem vorherigen Beitrag schon beschrieben habe. Was allerdings bislang nur über die App einsehbar ist, ist z.B. der Ladestand der Batterie. Gerade diesen Wert möchte ich in openHAB sehen, um auf die App verzichten zu können und die Werte auch in Automatisierungen verwenden zu können.

„Marstek Venus mit via modbus an openHAB anbinden“ weiterlesen
Veröffentlicht am

PV-Speicher nachgerüstet mit Marstek Venus E mit openHAB und uni-meter in docker auf Diskstation als virtuellem Shelly

Als ich die PV-Anlage installiert habe, habe ich zwei Shelly Pro 3 EM installieren lassen. Jeweils dreiphasig misst einer den PV-Ertrag, der andere den Hausverbrauch. Das saldieren übernimmt openHAB.

Für Nachrüstspeicher ist das keine optimale Situation. Diese können oft mit einem Shelly interagieren – allerdings muss der Shelly direkt am Hausanschluss sitzen und für sich bereits Ertrag und Verbrauch saldieren. Physikalisch lässt sich das leider nicht einfach ändern, die Strommess-Klemmen umzusetzen klappt aus Platzgründen in der Verteilung nicht. Da müsste der Elektriker ran und etwas mehr umbauen.
Auch die vorhandenen Speicher konnten mich nicht restlos überzeugen. Die PV-Anlage besteht ausschließlich aus mehreren Microwechselrichtern und vom Dach geht daher eine AC-Leitung in den Keller. DC-Speicher zwischen PV-Paneel und Microwechselrichter erscheinen mir bisher arg als Bastellösung. Am liebsten hätte ich den Speicher im Keller und das auch als reinen AC-Speicher. Somit war das Thema „kleiner Heimspeicher“ erst einmal gestorben.

„PV-Speicher nachgerüstet mit Marstek Venus E mit openHAB und uni-meter in docker auf Diskstation als virtuellem Shelly“ weiterlesen
Veröffentlicht am

Kia eNiro – Überschussladen schon ab 550 Watt (openHAB, go-e Charger)

„Das Auto lädt erst mit mindestens 6A ab damit erst ab 1200 Watt!“ – so hieß es häufig in diversen Foren.
Gerade für den, der nur eine etwas kleinere PV-Anlage am Dach hat und damit Überschussladen machen möchte, etwas ärgerlich.

Wie in meinem ursprünglichen Artikel dazu auch beschrieben (siehe „Mini-PV“ mit Überschussladen) verschenkt man entweder Strom ins Netz oder man beginnt eher Strom aus dem Netz zu beziehen, wenn man das Auto laden möchte.

Durch Zufall bin ich nun auf eine Lösung gekommen, wie man beim Kia e-Niro doch noch besser auch mit kleinen PV-Anlagen Überschussladen kann.

„Kia eNiro – Überschussladen schon ab 550 Watt (openHAB, go-e Charger)“ weiterlesen
Veröffentlicht am

Abzocke bei dynamischen Pricing? Am Beispiel tonermacher.de erklärt…

Rein in den Shop, denn der war ja bei der letzten Bestellung schon so günstig. Evtl. noch ein Gutscheincode, dann kanns ja gar nicht günstiger gehen. Oder?

Nicht ganz. Dank dynamischer Preisgestaltung und einem harten Wettbewerb für Onlineshops…

Wer das aber clever für sich nutz kann enorm Geld sparen. Und zwar egal um welche Produkte es geht: Verbrauchsgüter, Dienstleistungen (z.B. Reisen), Investitionsgüter…

„Abzocke bei dynamischen Pricing? Am Beispiel tonermacher.de erklärt…“ weiterlesen
Mit Stolz präsentiert von WordPress

Durch die weitere Nutzung der Seite wird der Verwendung von Cookies und den Inhalten der Datenschutzerklärung zugestimmt. Weitere Informationen

Die Cookie-Einstellungen auf dieser Website sind auf "Cookies zulassen" eingestellt, um das beste Surferlebnis zu ermöglichen. Wenn du diese Website ohne Änderung der Cookie-Einstellungen verwendest oder auf "Akzeptieren" klickst, erklärst du sich damit einverstanden.

Schließen